重庆网约车和出租车的规定

重庆网约车和出租车的规定

  随着社会的不断发展,重庆网约车已经走进了我们的生活,与出租车共享约车政策。

  重庆网约车是在专门法规制定之前发展起来的一种新形式。通过移动互联网和其他信息技术,调动了城市私家车的闲置能力,以满足传统出租车无法满足的公民出行需求。很大的特点和优势是在不增加私人的士数目的前提下,利用私家车的闲置容量提供客运服务。

  长期以来,重庆出租车与网约车的矛盾依然存在。我国政府部门虽然出台了相关的网上订票管理措施,加强了对网上订票的监管,但由于相互窃取旅游订单,往往会做出大动作,如全国各地发生的出租车暴力遏制网上订票事件。究其原因,一是旅游市场失衡。网上出租车越来越多,数量也越来越多,这使得出租车更难生存。第二个原因是的士的服务模式落后于网上订车服务,订购的士的主要方法,一直是看到市民在路上挥手、停车或走弯路。然而,在线预订服务的模式和效率高于出租车,因为客户可以释放他们的行程需求,从而直接分配订单。第三个方面是,网上租车的门槛较低,不同于传统的出租车运营,后者需要支付每月的租车费用,只要个人拥有私家车,就可以登记为网上租车。

  重庆网约车新规例订明,私家车如符合规定,并获赋予合法身份,便可转为网上的士营运,而私家车亦已登记为「预约的士乘客」。上一稿已规定,私家车须在网上登记为的士。新出台的网络合同政策放宽了对网络汽车平台企业的限制,私家车可以通过一定条件转化为合法的网络汽车,而不需要自己的车辆。其中,客车应符合7辆及以下客车的要求;安装具有行车记录功能的车辆卫星定位装置、紧急报警装置和车辆技术性能满足相关要求等条件。

  重庆网约车安全保障水平与出租车相当。《暂行办法》对网上订车经营者、车辆、驾驶员和网上订车作业分别作出了适当规定,保障了乘客的人身安全和救济权利。网络出租汽车业务的主体必须在中国有独立的业务机构,服务器必须位于中国。由于一家公司的原始服务器位于美国,所以在中国只有办事处。将来发生重大责任事故时,乘客无法抓住Uber的一点财产,因此无法进行跨国诉讼。因此,新方法可以有效地避免上述主要缺陷。该方法要求车辆必须配备卫星定位和预警设施,网络汽车公司必须购买承运人责任保险,并使用保险合同为乘客获取经济补偿提供便利。驾驶员必须无犯罪记录、无吸毒成瘾、无交通事故犯罪记录等。,所以无论从公司、车辆、驾驶员等方面都有比较全面的保护,可以说,从安全的角度来看,网络车已经与出租车处于同一水平。

  重庆网约车受网约车新政的管制,已经越来越完善,逐渐走上了正规化。

重庆网约车




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